DESPEDIDA, POR AHORA...
Estoy muy contento con el trabajo y el aprovechamiento que todos habéis hecho del blog.
El blog a simple vista parece un juego, una herramienta más, pero esconde un sin fin de objetivos, de criterios de evaluación de un montón de asignaturas.
Ahora, ya en verano, toca descansar, pero descansar no significa olvidar, ya que en septiembre habrá que sacar otro curso adelante. Así es la vida.
Por cierto, ¿sabíais que en el curso de verano también estamos haciendo uno? Lo acabamos de empezar pero tiene buena pinta. Eso si, vosotros ya sois unos profesionales en TRABAJO. Porque si una cosa involucra el tener un blog; es que hay que trabajar duro. (Solo tuve que ver los carpetones que os llevasteis)
Por eso: Cargad pilas, reunid fuerzas, dadle caña, ... y en septiembre duro a ello, porque como siempre os digo: DIFÍCIL, PERO NO IMPOSIBLE.
Hoy tenéis 62.222 visitas. Hace unos meses habríamos dicho que era imposible.
El curso pasado disteis una charla de formación a unos profesores y una presentación en el berritzegune. Habríamos dicho que era imposible.
Os han contestado Benedicto XVI, Obama, Vicente Ferrer, Antonio Banderas, Nelson Mandela, deportistas, cantantes, astronautas... cada uno especialista de lo suyo, cada uno un referente en su ámbito. Habríamos dicho que es imposible.
Pero lo estáis haciendo. Y lo estáis haciendo bien, siempre se podrá mejorar pero lo estáis haciendo bien. Una pena que dos de los componentes del equipo nos dejen. "El hombre del tiempo" y "el fan número 1 de El Canto del Loco". Pero seguiremos en contacto. Machando las dificultades.
Así que descansad y nos vemos pronto.
Muy agradecido.
Tomás Medina
ROD STEWART
Rod Stewart nació el 10 de enero de 1945.
Es un cantante y músico británico. Se dice que las ventas de sus discos llegaría a más de un total de 100 millones de copias.
Su familia es escocesa y es el menor de 5 hermanos.
De pequeño quería ser jugador de fútbol y le gustaba el Celtic de Glasgow. Estuvo jugando en las categorías inferiores de Brentford.
En 1963 fue a Londres y formó varios grupos de música y se dedicó a componer y cantar canciones.
Cosme.
EL BARSA CAMPEÓN DE LIGA
Para que el Real Madrid hubiese ganado la Liga, tendría que haber ganado o empatado y el Barsa tenía que perder, cosa muy difícil viendo los resultado que ha sacado en la Liga.
El Barsa ganó la Liga batiendo el record de puntuación de la historia.
Sin embargo, el Barsa solo ha ganado una copa de Liga, pero comparando el año pasado, el año pasado fue mejor porque ganó las 6 copas que son: Liga, Copa, Supercopa, Champion, ...
Cosme.
LA CUBIERTA DEL POLI
EL METRO DE BILBAO
Tiene varias líneas:
- LINEA 1: Basauri-Plentzia: en funcionamiento. Tiene 20 kilómetros de longitud y 20 estaciones
- LINEA 2: Basauri-Kabiezes: ya funciona. Tiene 20 kilómetros y 20 estaciones.
- LINEA 3: Lanzadera - Madariaga: en construcción. 500 metros, 2 estaciones.
- LINEA 4: San Antonio - Etxebarri - Aeropuerto: en construcción, 12 kilómetros y 10 estaciones.
- LINEA 5: Matiko - Rekalde: en construcción: 6 kilómetros y 6 estaciones.
- LINEA 6: Etxebarri - Usansolo: en estudio. 8,8 kilómetros y 6 estaciones.
En total, el metro, tendrá más de 68 kilómetros.
Su horario es desde las 6:00 de la mañana hasta las 23:00 de la noche, desde el lunes hasta el jueves, sábados y vísperas hasta las 02:00 de la mañana. De sábado a domingo noche: cada 5 minutos. va en función a las zonas.
En la zona A el metro pasa cada 10 minutos. Se puede pagar de varias formas:
- Billete de metro, billete ocasional: vale para un viaje.
- Billete ida-vuelta: vale para dos viajes.
- Billete DIA: Puede hacer todos los viajes que quiera ese día solo pagando 4€.
- Billete Mensual:válido para ida y vuelta los 30 días del mes.
- Ticket Joven: válido para los 12 meses del año.
- Super50: valido para 50 viajes.
- Billete colectivo: valido para grupos de 20 o más personas.
También se puede pagar con Creditrans, Gizatrans (mayores de 65 años o invalidez) e Hirukotrans (para familias numerosas)
Joaquín.
EL FUNICULAR DE ARTXANDA:
EL TRANVIA DE BILBAO:
El Euskotran está haciendo un gran esfuerzo para tener más cerca el metro, la termibus,...
En las estaciones del tranvía aparecen unas pantallas de información en las que aparecen el tiempo en minutos que falta para que el siguiente tranvía llegue.
En diciembre de 2002, se abrió la primera línea 1, casi 40 años después de que el tranvía se quitase de las vías de Bilbao. Después de acabar la linea 1 completaron anillo en el centro de Bilbao.
Los vecinos exigen que se ponga una línea nueva, que vaya de la línea 3 del metro hasta el Barrio de Rekalde.
El primer tranvía eléctrico que se puso fue en Werner Von Siemens, en Berlín, en el año 1879, lo siguió el de Budapest en 1887, Bucarest en 1894, Sarajevo en 1895. En 1890 se inauguró el primero de Francia en Clemond-Ferrand. En 1914 se construyó el de San Francisco.
Borja
EL TREN DE CERCANÍAS RENFE:
Nosotros montamos en el tren en la estación de Portugalete y nos bajamos en la estación de San Mamés.
Usamos la linea C1-Santurtzi-Bilbao. En total, el tren de cernías en Bilbao tiene 3 lineas. la C1, la C2 (Muskiz-Bilbao) y la C3 (Orduña-Bilbao)
Se pueden sacar billetes de ida, de ida y vuelta, mensuales y trimestrales. Nosotros solo sacamos
de ida. En RENFE no se puede usar el creditrans, pero nos dijeron que dentro de poco si se podrá usar
Todas las lineas están divididas en zonas, cada zona es un número, la que está mas cerca de Bilbao es la zona 0 que está de color blanco en el plano, luego la zona 1, que es de color naranja, la zona 2 verde, la zona 3 es rojo y la zona 4 la más lejana es de color azul. Se paga el billete en función a por cuantas zonas pasas. Lo bueno de hacerlo así es que puedes ir de una zona a otra sin sacar billete. Por ejemplo: desde Putxeta de la C2, puedes ir hasta Santurce en la C1 o Arakaldo de la C3.
En los tablones de las estaciones aparecen las condiciones generales de uso, entre ellas las que más me han llamado la atención han sido:
- Los billetes de ida duran 2 horas.
- Los billetes de ida y vuelta duran hasta las 24:00.
- Hay que conservar el billete hasta que salgas de la estación.
- Hay que enseñar billete al pica o al interventor.
El pica es el la persona que viene en el tren y te pide el billete. Es el interventor. Antes se llamaban pica porque hacían un agujero en el billete con una máquina de picar. En los tablones también aparece siempre la página web de RENFE y los teléfonos de contacto. Este martillo está en la pared del tren, se usa para romper el cristal de la ventana de emergencias en caso de un accidente. En el vagón, hay unas pegatinas que ponen las plazas totales que hay (248 personas) y las personas que pueden ir sentadas en el vagón. (66)
Y también vimos esta pegatina que dice que en los asientos las personas mayores, los que van con muletas, los que van con bebe o las mujeres embarazadas tienen preferencia.
Asís.